Что такое ОСГОП и причём здесь 580-ФЗ
ОСГОП — это обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Если по вине перевозчика пассажир пострадал в поездке, выплату получает он (или его близкие), а не водитель из своего кармана. Сам механизм работает по федеральному закону № 67-ФЗ ещё с 2013 года — раньше он касался автобусов и другого общественного транспорта.
Закон о такси № 580-ФЗ от 29 декабря 2022 года распространил эту систему и на легковое такси. Вместе с реестрами такси и разрешениями полис ОСГОП стал частью обязательных требований к перевозчику.
С какой даты ОСГОП обязателен для такси
Полис ОСГОП обязателен для легкового такси с 1 сентября 2024 года. С этой даты выходить на заказы без действующего полиса нельзя — это нарушение, за которое предусмотрен штраф.
Кому нужен полис
ОСГОП нужен любому перевозчику, который работает по разрешению и внесён в региональный реестр такси: это и самозанятые, и ИП, и таксопарки-юрлица. Проще говоря — если вы официально возите пассажиров за деньги, полис должен быть. ОСГОП оформляется на перевозчика и на конкретный автомобиль, который выходит на линию.
Что покрывает и какие выплаты пассажирам
Страховые лимиты установлены законом 67-ФЗ и одинаковы по всей стране:
- Вред жизни пассажира — 2 025 000 ₽;
- Вред здоровью — до 2 000 000 ₽ (сумма зависит от тяжести травм по таблице выплат);
- Вред имуществу пассажира — до 23 000 ₽.
Важно: ОСГОП защищает и пассажира, и самого водителя — крупную выплату при ДТП берёт на себя страховая, а не перевозчик лично.
Сколько стоит и как оформить
По состоянию на 2026 год полис ОСГОП для легкового такси стоит ориентировочно от 1 300 до 5 400 ₽ в год — цена зависит от региона, страховой компании и истории перевозчика. Оформить можно онлайн в лицензированной страховой: понадобятся СТС, разрешение на перевозку (запись в реестре такси) и данные перевозчика. Полис заводят до выхода на линию и продлевают по сроку действия.
Что грозит без ОСГОП
Работа в такси без полиса — нарушение по статье 11.31 КоАП РФ. После смягчения с 8 марта 2026 года штрафы для перевозчиков такси стали дифференцированными:
- 5 000 ₽ — для физического лица (в том числе самозанятого водителя);
- 25 000 ₽ — для ИП;
- 40 000 ₽ — для юридического лица.
До этого штраф для юрлиц по ст. 11.31 доходил до 1 млн ₽, так что послабление существенное. Но даже сниженный штраф больше годовой стоимости полиса — экономить на ОСГОП смысла нет, тем более что без него можно лишиться доступа к заказам.
Что изменилось в 2026 году
Два ключевых изменения. Первое — уже упомянутое смягчение штрафов с 8 марта 2026 года. Второе — с 1 сентября 2026 года вводится краткосрочный ОСГОП (закон № 95-ФЗ): полис можно будет оформлять на короткий срок, от одного дня. Это удобно тем, кто работает в такси не постоянно, а как подработку — платить за полный год не придётся.
Чем ОСГОП отличается от ОСАГО
Их часто путают. ОСАГО страхует ответственность водителя перед другими участниками дорожного движения, а ОСГОП — ответственность перевозчика перед пассажирами за их жизнь, здоровье и вещи. Для работы в такси нужны оба полиса, и ОСАГО для такси оформляется по отдельному, более высокому тарифу, чем для личного авто.
Как с этим помогает парк R-Taxi
Документы и реестр пугают новичков сильнее всего. При подключении через парк R-Taxi мы подскажем по оформлению: как попасть в реестр такси, какие полисы нужны и в каком порядке, что требуется для выхода на линию в Яндекс Про. Комиссия парка от 1%, выплаты на карту любого банка 24/7. Оставьте заявку — поможем разобраться и быстро выйти на заказы.