Сколько приносит каждый тариф
По завершённым заказам водителей нашего парка за 30 дней (рубли за километр — с учётом подачи):
- «Эконом» — средний чек 438 ₽, около 40 ₽ за километр; 61% всех поездок;
- «Комфорт» — 520 ₽ и 45 ₽ за километр; 24% поездок;
- «Комфорт+» — 704 ₽ и 56 ₽ за километр; 10% поездок;
- «Бизнес» — 777 ₽ и 55 ₽ за километр; 3% поездок.
Поездка в «Комфорт+» в среднем на 60% дороже, чем в «Экономе», а километр — на 40%. В «Бизнесе» чек самый высокий, но за километр он приносит примерно столько же, сколько «Комфорт+»: подача к пассажиру там в среднем длиннее — 3,6 км против 2,2 км. Заказов в «Бизнесе» у нас немного, так что эту цифру стоит считать ориентиром.
Комиссия Яндекса в высоких тарифах немного выше: по нашим заказам около 22% в «Комфорте» и «Комфорт+» и 23% в «Бизнесе» против 20% в «Экономе».
Какие машины проходят в «Комфорт» и «Комфорт+»
Главное отличие тарифов — требования к году выпуска. Одна и та же модель проходит в «Эконом» с одного года, в «Комфорт» — с другого, а в «Комфорт+» может не пройти вовсе. Вот как это выглядит для популярных моделей в Ростове-на-Дону по классификатору Яндекса на сентябрь 2026 года:
- Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Skoda Rapid — «Комфорт» с 2019 года, в «Комфорт+» не проходят;
- LADA Vesta — «Комфорт» с 2021 года; LADA Granta — только «Эконом»;
- Skoda Octavia — «Комфорт» с 2016 года, «Комфорт+» с 2020-го;
- Haval Jolion — «Комфорт» и «Комфорт+» с 2021 года;
- Kia K5, Kia Optima, Toyota Camry — «Комфорт» с 2012 года, «Комфорт+» с 2016-го, «Бизнес» с 2020-го;
- Chery Arrizo 8 — во все четыре тарифа, включая «Бизнес», с 2022 года.
В Москве требования строже. Solaris, Rio, Polo, Rapid и Vesta там проходят только в «Эконом» и только с 2016 года, Granta не проходит вовсе. Kia K5 и Toyota Camry попадают в «Комфорт» с 2019 года, в «Комфорт+» — с 2022-го, а в «Бизнес» не проходят. Поэтому проверяйте машину по классификатору своего города — в подборе это занимает пару секунд. Как устроен классификатор — в отдельной статье.
Что такое «Бизнес» и чем он отличается
В классификаторе Яндекса этот тариф называется Ultima Business, в приложении пассажира — «Бизнес». Кроме машины здесь важен сервис: опрятный вид водителя, вода и зарядка для телефона в салоне, повышенные требования к чистоте и состоянию машины.
«Бизнес» — это не обязательно Mercedes или BMW. В Ростове-на-Дону в него проходят, например, Kia K5, Kia Optima и Toyota Camry 2020 года и новее, а также Chery Arrizo 8. Всего в ростовском «Бизнесе» 56 моделей, в «Экономе» — больше тысячи. В Москве список короче и требования строже.
Стоит ли переходить в тариф выше
Если машина уже проходит в «Комфорт» или «Комфорт+», включите эти тарифы — это ничего не стоит и добавляет более дорогие заказы. Машина высокого класса обычно проходит и в тарифы ниже, а какие заказы принимать, водитель выбирает сам.
Покупать машину специально под высокий тариф стоит, только посчитав окупаемость. Прикинем потолок: в «Комфорт+» километр приносит около 56 ₽, в «Экономе» — около 40 ₽. Постоянный водитель нашего парка проезжает с пассажирами и на подачу около 3 100 км в месяц — если бы все его заказы были в «Комфорт+», выручка выросла бы примерно на 50 000 ₽ в месяц. На деле часть заказов всё равно придётся на тарифы ниже, а машина дороже — и в покупке, и в страховке, и в ремонте.
Как начать работать в «Комфорте» и выше
Отдельно подключаться к тарифу не нужно: тарифы машины определяются по классификатору, парк включает их в профиле, а какие заказы принимать, вы выбираете в Яндекс Про. Для «Бизнеса» дополнительно действуют стандарты сервиса Яндекса.
Через R-Taxi подключение бесплатное. Комиссия парка одна для всех тарифов: 1% первые 30 дней, дальше от 1 до 2% в зависимости от оборота за месяц. Оставьте заявку — проверим машину и подключим.